また、こういった場合の修理は、やはり買ったディーラーへ持っていくべきでしょうか？ そしてボディ下と歩道が擦れる音がしました。 まだオーナーがたくさんいると思いますが フード開けてすぐ見える位置にあってもレンチが入らず 先日バックで駐車場から出ようとしたときに 一番良いのはマニュアルを入手してご自身でやる。 今回は、前回の整備の可能性もあればそうでもない可能性も５分５分といった感じでしょうか。, 私の家の駐車場は入り口部分が狭くうまく進入していかないとすぐに段差にぶつかってしまいます。 こういった現象は普通のフロントヘビーな車両でも発生しますし、

リアのミッドシップは一般のクルマと構造が全く違うから 車の学校に通っているのでディーラー卒業して先生になられた方が多いのですがとても笑ってしまうようなことも聞きます。例えばオイル交換の時にキャップを閉め忘れてエンジンを始動させてオイルの噴水になったり、エンジンのピストンに強い空気を送り下に落とす、という時にタオルで覆わないで空気を入れてしまいハイエースの天井をオイルまみれにして車のお金を返金したことや...続きを読む, ＳＷ２０ですか？ とりあえず目立たないように似た色に塗っておけばいいやレベルから新車時と同じレベルで完璧に直すのでは当然金額が変わります。

なので、できるだけその車両の取り扱い経験が多い店を選ぶとしたら カーコンビニクラブは修理レベルがピンからキリまであります。 これ外れていると 厳密には車検は通りません 。。。

しかし素人には判断出来ない深刻な事態になっている事があるのでしょうか？

気軽にディーラーに行って見てもらい、なにより「安心感」を得ることがあなたにとって何よりのことだと思いますよ。一抹の不安を抱えながら運転するのって、精神衛生上よくないですよ。, 車のボディ下を擦ってしまいました。 走っていて別に違和感はありません。 うちはトヨタ車なので参考になるか分かりませんが、エンジン下の１番大きいパーツで１２，０００円くらいだったと思います。 近くのディーラーや鈑金屋、ガソリンスタンドや車用品量販店、カーコンビニクラブなどで見積りしてもらえば良いでしょう。

自分はⅢ型のMR2に乗っているのですがセルモーターが故障してしまいエンジンがかからなかったのでロードサービスでディーラーではなくガソリンスタンドに持っていきました。 歩道から落ちたときにエンジンに衝撃があるとしたら直接エンジンの下部がぶつかり損傷しない限り　まずその程度の衝撃でエンジンが壊れることはないです。 どっちなのかと聞かれたら、「外れる可能性もある」と私なら答えます。 一応下から覗いた限りでは大丈夫そうなのですが、 その時、バンパーのクリップが破損してしまいました。 クリップを持参し、同サイズのものがあればそれを購入すれば良いですし、(破損していて形状がハッキリと分からなければ、バンパーの正反対の位置に同じ部品が使われているのでそれを外せば良いですね) アンダーカバーが破損したり脱落した場合は修理する事をおすすめします。異物をファンベルトに巻き込んしまうと切れたりする事もあります。車検は補修や完全に取り外してしまえば問題なく通ります。, アンダーカバーとは車の下に付いているカバーです。エンジンの下に付いています。エンジンを保護する役目もあります。走行中に石や異物がぶつかったり巻き込んだりしない為や高速での空気抵抗なども考えられてようです。車の下に付いていますのでいつもは目にしないものですが外れかかって道路に擦ったりしている車もたまに目にします。車に異変を感じたら整備工場などで修理しましょう。, アンダーカバーが割れたり破損する事があります。割れていたり完全に欠けてしまっても割れている部分、欠けている部分を針金や大きなホチキスのような工具で直す事が出来ます。欠けてしまっている場合も欠けた部分を捨てないで車屋さんに持ち込んでみてください。きっと直してくれます。見えない部分なので少しワイルドな直し方に見えるかも知れませんが大丈夫です。, 車屋さんはアンダーガードが破損したり割れていたりすれば大きなホチキスのようなものやアンダーガードに穴を数か所開けて針金で縫うように繋ぎ留めたりして補修して車検に通します。そのままでも車検は問題ないですが路面に引きずったりしていれば原則ダメです。アンダーガードの最低地上高は５ｃｍです。路面から５ｃｍ以上の高さにないと車検に通りません。外してしまっても車検は通りますのでどうしてもやりようがなければ取り外して車検に通すのもいいでしょう。, 2002年から独立して自動車屋を営んでおります。 元旦から出かけなければこんなことにはならなかったのに、そう思っても時間は戻りませんからどうしようもないです。, もうちょい積もった雪がお腹に接触しないように運転していれば、アンダーカバーが外れたりはしなかったかもしれませんね。, このアンダーカバーの故障を繰り返さないために気をつけることを考えてみました。

床下全体で考えますと・・・アンダーフロアには、電気系、ブレーキ系など、いろいろな配管が通っています。 カー用品店に無ければ、ディーラーに行き、「これと同じ物をくれ」といえば一つから購入できます。 不注意で道路と歩道の段差が１５センチぐらいある所から道路に下りてしまいました。

先日高卒で某メーカーのディーラーに就職した方がこちらの学校に一ヶ月ほど勉強しに来たのですが一年生の約9割りほどができるドラムブレーキの分解&組付けが時間以内に終わらなくて居残りをさせられていました。明らかに実力がないのにも関わらず(就職試験をどうやって通ったのかはわかりませんが)このような人がディーラーに勤めていて自分達の車を直しているというのは如何なものかと思います。(その人の話を聞く限り少し整備などしているらしいです。) 歩道から落ちたときにエンジンに衝撃があるとしたら直接エンジンの下部がぶつかり損傷しない限り　まずその程度の衝撃でエンジンが壊れることはないです。 これは、取っちゃっても問題ないでしょうか！？ みなさんのお役にたつ情報を発信出来ればと思っています。, Facebook で共有するにはクリックしてください (新しいウィンドウで開きます). +フォグランプが付いているもの+ で 塗装してない物で *\25900* ならまず問題はないでしょう。 かなり大きな音でぶつけたような感触なのでとても心配です。 そのくらい強いマウントで衝撃を吸収しつつ支えられております。 ワンボックなどの車両でも頻繁に起きるものなんですけど、 下側なら　点検のときにでも　診てもらってください。 ついでに言うと自動車用品量販店なんかも同じで、 先日車で走行中（通勤経路なんです）、一部災害で道路の下に水がたまったためか、アスファルトがぼこぼこに裂けて波打っている場所を走らなくてはならなくなり、一応低速で走ったのですが、フロンバンパーの底でバキッと音がしたのと、右側運転席の私の足元あたりで、ゴンと音がしました、見たところ、バンパーは一番下の一部が傷になったのと3ｃｍほどの割れが確認されました。今のところ走行での以上は無いです。個人的にはバンパーの傷や割れは気にしない方なのですが、底に多少当たっていることで何かメカニック的に異常が出るのかどうか素人ですし、不安です。自分で目視で底を覗き込んだ時点では何か漏れているとかの異常は無いようです。

アンダーカバーとは車の下に付いているカバーです。エンジンの下に付いています。エンジンを保護する役目もあります。走行中に石や異物がぶつかったり巻き込んだりしない為や高速での空気抵抗なども考えられてようです。 そのくらい強いマウントで衝撃を吸収しつつ支えられております。 ＳＷ２０に限定した話であればね。 段差部分に車の下部をガン・ガン！とこするような音を立ててぶつけてしまいました。

ラジエター(冷却系）の水漏れは、大穴でも開いたら別ですが、クラック（細かなひび割れ）などによる僅かなリーク（エンジン作動時（圧がかかった状態）のみのリークもあるでしょう）は気が付かないと思います（この時期なら、外気温やエンジンの熱により、少量の水なら漏れてもすぐに乾くでしょうね）。 若い質問者さんにはちょっと難しいかもしれませんね。
昔のように、剥き出しでダイレクトヒット！することは少ないでしょう（剥き出しのブレーキ配管：本当にあったんだ）が、衝撃で歪んで配管に影響がある”かも”知れません。

車の修理は 板金塗装屋さんしかできませんよ どうして ディーラーへ お客様の許可なしに外部サービスに投稿することはございませんのでご安心ください。, 止まってる車に対して、車を擦ってしまったら、擦った側の車も傷つきますか? 該当部分へのアクセスが特殊だったりします。 まだローンも残っているので、あと５年は乗りたいと思っていますが、

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ちなみに車種は旧型のキューブです。 冬でも車がないと生きていけないコスケです(￣ ￣)今年の元旦に妻の福袋を買うのに付き合った帰りのことです。普通に車を走らせていたら、急にアンダーカバーが外れてしまって元旦からなんだか憂鬱な気分に。そんなアンダーカバーの破損は北海道なんかの降 Ｖ型が販売終了してすでに１５年くらいですかね？ 衝撃でラジエターが動いたりして、配管に負荷がかかっていると走行時の振動でクラック～水漏れ～オーバーヒートの可能性もあります。 写真を添付しますので、修理代の目安はいくらぐらいになるか教えてください。 やっぱりディーラーや修理工場でないと無理ですか？
"部品利益" が大きいので 修理よりも "部品交換" が主体となりますので "高い" ですよ?! 他の機器を取り外さないと工具が使えない事もあるかもしれません。 多くの場合はディーラーやガソリンスタンドなどに出してもその店に出入りする鈑金屋へ回しますが。

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衝撃でラジエターが動いたりして、配管に負荷がかかっていると走行時の振動でクラック～水漏れ～オーバーヒートの可能性もあります。 ディーラーは "車検が出来て 車を売っている大きい店" でしかありません あと 一般的な板金塗装屋さん よりも さらに言えば自動車に限らず、すべての機器について、同じ事が言える。 このまま通常通りに走行していても大丈夫なのでしょうか？ ごくごく一部にレベル低いのがいて、こういう人が担当すると失敗する。 友達が、止まった車に対して, 車の内装の合皮補修内装の合皮部分が汚れていて、内装を拭くシートで擦ったら、合皮は黒なのですが、擦っ, アメリカ大統領専用車について かつてアメリカ大統領が日本に来たとき、大統領の乗る車を見た人が、ワック, 現在ランクル77(AT)に乗っています。 パートタイムの四駆車です。 質問なのですが走行中の四駆切替, 絶版車のスバルサンバートラックに乗っています。なるべく、長く乗り続けたいのですが車の知識がないのでど, 車のブレーキ音最近、車の乗り始めに「キーキー」音が出ます。何度かブレーキを踏んだり、少し乗ってい. フード開けてすぐ見える位置にあってもレンチが入らず 駐車場から道路に出ようとして歩道を車で横切りました。 「やかましい客」と認識してもらうくらいしか方法はありません。

何か燃料タンクなどにぶつかっていないか心配なのですが 自分でやってみたらどうですか？, ＳＷ２０ですか？

オートバックスや　イエローハットなどでも手に入りますか？ そんな柔な車では、乗員を事故から守ることはできません。 工賃も 会社が大きくなるほど高いです 車種によりますが一般的な車の車高は12～15cm位。, 除雪が入る前にこうした積雪状態の道を走ると、当然ですが車のお腹を雪にこすらせながら走ることになります。, フワフワの新雪でも、隙間などに雪が入り込めばアンダーカバーの破損につながりますし、ザクザクの硬い雪ならばその可能性はさらに上がります。, 轍にハマってお腹を雪にこすってしまうという状況も最悪です。 （写真ではわかりにくいですが、傷は横に２０cmぐらいの幅です。）

見た目では塗装がはがれただけでボディ下の鉄が曲がっているようには見えません。

ファンベルトに小石が挟まるのを防ぐのが主な役目だそうですっ なので、そうではない人に担当してもらえばいいのですが、 だいたいの...続きを読む, 先日、店舗の駐車場で、車止めがアスファルトから剥がれていて、バンパー下部をすってしまいました。 車両の絶対数が少なくメカニックの経験も少ないのは普通です。 ディーラーで相談してみてはどうでしょう？, 買って５年くらいになるホンダのフィットに乗っています。先日、バック発進時におかしな音がして，車の下をのぞいてみると車体の底にあるカバーのようなものが曲がってて引っかかっていました。４つくらいある留め金のうち右２つは止まっていましたが、左の１つは留め金から引きちぎれるように、もう一つは留め金がありませんでした。実は、ホンダの正規販売店で６ヶ月前くらいにバンパーの修理をしてもらっていました。今回のことを電話で伝えると『走っていて留め金が外れたのかもしれない』といわれました。普通に走っていて底にあるエンジンのカバーが、外れることってあるのでしょうか？？　私は前回の整備と関係があるのではと思っているのですが。。 あと、車種や塗装によっても値段は変わります。 一番乱暴なのは、ボンネット内か運転席側のピラーに貼ってあるカラーコードを元に塗料を買ってきて自分で塗る。

ＳＷ２０だと断られるか適当にやられてしまうかもしれません。 大手のガソリンスタンドで整備している人は国家２級や1級の整備資格を持っている人しかお客さんの車を整備できない(資格を持っていない人ができるのはワックスや洗車など)らしく、メーカーと違って信頼関係で成り立っていると思うのでしっかりと見てくれるような印象があります。(メーカーはそのメーカーのブランドで信頼関係が成り立っていて車を直すだけでお客さんに対しての対応があまりよくないと先生方から聞いたことがあります) 異常を示す計器類も点灯していません。

覗いて見るとボディ下の塗装がはがれていました。 　バンパーの板金（？）部分でゆがんでしまったところもあります。 昔ながらの鈑金屋が始めた店もあれば、今まで車関係の仕事したことないような人が脱サラで始めた店もあるようです。, ※各種外部サービスのアカウントをお持ちの方はこちらから簡単に登録できます。 ですが、特殊車両の経験が少ない場合が多く 自然に固定部が外れたという考え方も出来ると思います。 工具の扱い基本はご存知かと思いますから まあ、...続きを読む, スズキのスイフトに乗っているのですが、駐車した際に、車止めにフロントバンパーがひっかかってしまい、バックした時に、バンパーの右側が外れてしまいました。　 15センチ程度の段差を通っただけで　ボデイーが折れる損傷を受けることもありません。 ので 板金塗装屋さんでも 手を焼くようです バンパーのサイドの かかるでしょうか？その部品があるのかどうかも心配です。 お願いします。, オートバックスなどでも最近は、良くあるサイズのクリップを販売しており、１パック２から４こ程度ずつ入っています。

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