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そこで長く乗り続ける為にオイル交換その他オイル等交換などの定期的なメンテナンス、また防錆塗処置など... ボルト、ナットに詳しい方に質問です。写真のような、ボルトの一部が平面に削られているナットが欲しいのですけど、こういったものは存在しますか。 道路の真ん中で走行不能などが怖いです。走行不能になって警察や保険会社、ＪＡＦの世話になるのは嫌でしょ。

endstream endobj 1175 0 obj <>stream という方にお聞きします。素人でもプロでも回答お願いします。よく聞く注意事項でオイルエレメントを交換するときにダブルパッキンに気をつけなさいよアナタエレメントをはずして古いパッキンガエンジンにくっ付いてるのに気ガつかないで新規エレメントを取り付けたらオイル... 走行距離が6万キロを超えそうなのですが、エンジンの寿命は何万キロなのでしょうか？エンジンオイルは5千キロ毎に交換してます。. 長所：なんと言ってもスタイル。憧れていたクルマ。7速DCTは高速巡航ではかなりの省燃費。法定速度なら10km/ℓに届くことも。フロントトランクとリヤシートを使えば意外に積める荷物。エマージェンシー的に4人乗れるのも長所。 新年に合わせて、ポルシェ・クラシックは、空冷式4気筒および6気筒水平対向エンジン用エンジンオイルをはじめとして、水冷式4気筒および8気筒エンジンならびに水冷式6気筒エンジン用エンジンオイルを発売します。ポルシェ・クラシックと書かれていれば、その中身もまたポルシェ・クラシックです。, ヴァイザッハのポルシェ開発センターのエンジニアとドイツのオイルサプライヤーの協力を得て、ポルシェ・クラシックのエキスパートがエンジンオイルを開発しました。これらは、特に356および911モデル（996モデルも含む）の水平対向エンジン、924、928、944、968のすべての4気筒および8気筒エンジン、ならびにポルシェボクスター986モデルの要件に合わせて調整されたオイルです。オイルの作動特性および潤滑特性に関しては、実験と実地での広範囲にわたる試験を行う必要がありました。ポルシェ・クラシックエンジンオイルは、4種類のバリエーション(20W-50、10W-60、10W-50、5W-50)で販売されます。, エンジンはすべてのポルシェの心臓部です。特に空冷式水平対向エンジンには、潤滑油に対する特殊な要件があります。要するに、すべてのエンジンオイルが、古い水平対向エンジンに適するとは限らないのです。従って、クラシックな空冷式水平対向エンジン用エンジンオイルの開発では、伝統とイノベーションとの間で釣り合いをとること、すなわち、できる限り進歩的に、しかし必要に応じて伝統的であることが要求されます。現在のオイルは技術的に見れば優れていますが、クラシックな空冷式水平対向エンジンには向いていません。, ポルシェトランスアクスルモデルの水冷式4気筒および8気筒エンジンや、911の996モデルおよびポルシェボクスター986モデルに搭載されている水冷式6気筒エンジン向けの新しいエンジンオイルにおいても、最善の潤滑特性と保護特性に特に注意が払われました。すべてのクラシックカーが日常使用車として用いられているわけではありません。ほとんどが、普段は使用されず、たまに短距離を走るだけに使用されるため、金属やシール素材などのエンジン部品は相互作用によって損傷することがあります。ポルシェ・クラシックのエンジンオイルの特別なレシピは、長期間使用しなくてもお客様のクラシックカーに完璧な保護を提供します, ポルシェ・クラシックカーの心臓部がいつまでも正常に動くようにするには、定期的なオイル交換を忘れないことが重要です。個々の車両モデルおよびエンジンモデルのオイル交換インターバルは、各取扱説明書に記載されています。走行距離が短いとオイルが劣化しやすいため、走行距離とは関係なく、年に一度エンジンオイルを交換することが必要です。冷間時のエンジンで頻繁にスタートすると、オイルに入り込む燃料や燃焼残留物、結露が増加します。, オイル交換の最初の窓口: お客様のポルシェパートナー。ここで、1リットルまたは5リットル缶および20リットル(10W-60)のポルシェ・クラシックエンジンオイルをお受け取りください。, これらのオイルならびにその他のポルシェ・クラシック純正部品はポルシェ・クラシックオンラインショップ（https://www.classicshop.porsche.com/pcos/）ならびにポルシェパートナーでお求めいただけます。, 356、914および旧式911モデル用20W-50 すべての356、914、911モデル（2.7リッター以下）には、粘度20W-50のマルチグレードオイルを推奨します。このオイルは、低温でも高温でもクラシックエンジンを最適にケアし、デポジットを抑制する他、エンジン内に取り付けられているコルクシールや鉛含有のベアリングシェルなどの材料に優れた適合性を有しています。20W-50、1リットル - 部品番号: 0000432092820W-50、5リットル - 部品番号: 00004320929, 排気量3.0リッター以上の911用10W-60 10W-60は、排気量3.0リッター以上の911モデル用です。ドライサンプ潤滑システムを備える3.0リッター以上の空冷式6気筒水平対向911エンジンには、完全合成オイルの使用が適しています。これにより、エンジンは、オイル開発の技術的進歩によるメリットを享受できます。このポルシェ・クラシックエンジンオイルは、コールドスタート時も、全負荷下での高温時もエンジンを最適にケアし、クリーンに保ちます。10W-60、1リットル - 部品番号: 0000432093010W-60、5リットル - 部品番号: 00004320931, 924、944、968、928モデル用10W-50ポルシェの全トランスアクスル車両924、944、968、928（すべての派生車）には、粘度10W-50のバリエーションをお勧めします。耐熱性および非常に優れたせん断安定性により、あらゆる作動条件において最高の潤滑特性と保護特性を提供するハイパフォーマンス合成オイル。このエンジンオイルの特徴は、非常に優れたコールドスタート粘度です。抜群のオイル回りにより、コールドスタートでもオイルがすべてのエンジン部品に確実に行き渡ります。, 996および986モデルの全派生車用5W-50耐熱性と非常に優れたせん断安定性により、あらゆる作動条件において最高の潤滑特性と保護特性を提供します。このハイアロイエンジンオイルは、防食保護および浸食性燃焼生成物の中和に関して最適な特性を有しています。, ポルシェ・クラシックエンジンオイル用ケースPCG04320900ポルシェ・クラシックエンジンオイルケースは、1リットル缶および付属品の保管と輸送に使用します。付属品には、オイル補充に必要なアクセサリ製品が含まれます。ケースには、ねじ込み式フィラーネック、使い捨て手袋、ポルシェ・クラシックのクリーニングクロスが入っています。このケースにオイル缶は含まれていません。, © 2020 Porsche Japan KK | 著作権について | ポルシェ ジャパン株式会社 プライバシーポリシー, https://www.classicshop.porsche.com/pcos/, 20W-50は、356、914モデルおよび排気量2.7リッター以下の旧型空冷式911モデル用に開発. x��WMo�6��W�=,,�K$ % ご回答よろしくお願いいたします。, 車検、メンテナンス・5,902閲覧・xmlns="http://www.w3.org/2000/svg">100, 13年以上前の車に乗っていて怖く無いですか？ 室内：★★★★☆　狭さは織り込み済み。シートのホールド感・質感、計器類の視認性・操作性、オーディオや空調関連の環境の快適性など、不満はない

評価 満足度：★★★★★　飛ばさなくても楽しい。 本日、保証継承も終わり、ポルシェセンターから戻って来たgt3をオイル交換の為谷原のおじさんの所に持って来ました。 おじさんの所には当社のエンジンオイルのストックが有ります. 短所：カーナビは使い勝手が良くない。オプションが高価。 外観：★★★★☆　 外観：★★★★★　 右の画面が表示されましたら、 〔終了〕 を選択して作業を終了します。 エラー 正常に完了しない場合は、 右のエラー画面が表示されます。 注意： 手動で設定して下さい。 • リセットを行うとオイル計測が開始します。 �AGx������^.tsQ�HSHSh�BdѠcD��5�O(G�{�&Q���z��Z=-�ڱ��A��"u5h7$��dŔ���a,�.`�} �-#vm.��e�ӑRBT�K�\��v��vr�-�8lW��ipS޻��e6�g�MNvQ�|�����dOɣ�T��=�/3@?H�}�*� �⮩�Z��е5�(�b��U�W�. 「乗ればクルマ観変わること請け合い。パワーに拘らなくても楽しい。なかなか貸してくれる人もいないでしょうから無理しても買っておくべきクルマ。中古市場も高値安定なので何年か持っておくつもり、程度の気持ちで良いと思う」, 排気量：3800cc トランスミッション：DCT 外観：★★★★★　素晴らしい　似たデザインのクルマが皆無である 良いオイルほどスグに汚れる。

平均燃費：約11.0km/ℓ（街中7割　郊外3割）

Full onboard-footage. 短所：とにかくオプションが高価。遮音がプア。小石の跳ねる音もよく聞こえる。わかっていたことだけど車幅が広い。大きなドアのせいで乗り降りに苦労する。 %PDF-1.5 %����

装備：★★★★★　 短所：エクリプスのカーナビがイマイチ。 またオイル交換のインターバルはもっと短くても問題なく、むしろエンジンの性能を保つためには5,000kmごとの交換がベストといえます。 しかしポルシェはオイルの量が多く費用もそれなりにかかりますので、性能と経済性を考えて決めるとよいでしょう。

どなたかご教示お願い致します。, 私ファッションに疎いのですが、ユニクロとコラボしているジルサンダーというブランドはすごいブランドなのですか？朝からすごい行列をつくっていたようですが。. youtubeに2万キロ無交換のエンジン内部ってのがアップされてましたけど。もう黒いヘドロみたいな固形物が山積み状態です、 日本最古の自動車雑誌『モーターファン』のスピリットを受け継ぐ自動車総合情報サイト。クルマ、バイク、モータースポーツ、テクノロジー、デザイン、カスタム、マーケット情報などさまざまな角度から自動車を掘... 基礎原理から最新技術、産業、環境、行政、モータースポーツ、デザインまで、クルマ社会をキーワードで理解する自動車総合情報・専門用語事典『大車林』の検索サービスです。, ポルシェ911 | これがオーナーの本音レビュー !「燃費は？長所は？短所は？」<モーターファン会員アンケート>. JavaScriptが無効です。ブラウザの設定でJavaScriptを有効にしてください。JavaScriptを有効にするには, ポルシェ991型911のエンジンオイルについてです。 ��l�|lJ}�&��c��a_��9XL!���̾P�S��gU���lYd�R��d�d6��`���� [7��\�� �q��Y,F=Ԃպ��� ���)؏��x��"�^>�[aõ���'`�}`��8C�>DJajEI(p�K�5�c�F+cf0(��d�REBW��s�u��a��ag�c���

燃費性能：★★★★☆　上記2.2ℓよりも場合によっては優秀。8km/ℓくらいは覚悟していたが、大きく裏切られた またオイル交換のインターバルはもっと短くても問題なく、むしろエンジンの性能を保つためには5,000kmごとの交換がベストといえます。 しかしポルシェはオイルの量が多く費用もそれなりにかかりますので、性能と経済性を考えて決めるとよいでしょう。

またオイルは純正ではなくても問題ないでしょうか？ 今回は、930型から最新の992型まで15名のオーナーが回答を寄せてくれた。, 現行911は、992型と呼ばれる。ベースとなるエンジンは、2.0ℓ水平対向6気筒ターボ。トランスミッションは、8速DCT／7速MTを組み合わせる。ベースモデルの911カレラ（8速DCT）で1359万7222円。, 排気量：4000cc トランスミッション：MT

ポルシェ911(991後期)に、オイルサービス14日という警告が表示されるようになりました。オイル交換の時期が来たというアラートだったわけですが、この14日間のカウントダウンが終了した時の警告画面がどのようになるのかが知りたくて、あえてカウントダウンが終了するまで待ってみま … このクルマの購入を検討している人にひと言

燃費性能：★★★★☆　サーキット走行も含め期待値以上。 このクルマの購入を検討している人にひと言 長所：ハンドリング、ブレーキング、剛性感、実用性そしてクールなデザイン。運転がしやすいく、見切りがよい、後方視界もよい。すべてのパッケージングがよく考えられている。 燃費性能：★★★☆☆　 雨水が入ったらしい。 このクルマの購入を検討している人にひと言 評価

外観：★★★★★　特にリヤまわりは991.2や992より好み。 燃費性能：★★★★☆　

室内：★★★☆☆　古い機種なので質素で普通 満足度：★★★★★　 "最新は最良"の神話は生きているか？. endstream endobj 1172 0 obj <>/Metadata 51 0 R/Pages 1169 0 R/StructTreeRoot 58 0 R/Type/Catalog>> endobj 1173 0 obj <>/MediaBox[0 0 596.04 843]/Parent 1169 0 R/Resources<>/Font<>/ProcSet[/PDF/Text/ImageB/ImageC/ImageI]/XObject<>>>/Rotate 0/StructParents 0/Tabs/S/Type/Page>> endobj 1174 0 obj <>stream 排気量3.0リッター以上の911用10w-60 10w-60は、排気量3.0リッター以上の911モデル用です。ドライサンプ潤滑システムを備える3.0リッター以上の空冷式6気筒水平対向911エンジンには、完全合成オイルの使用が適しています。 走行性能：★★★★★　 　996型のワールドワイドでの生産台数は、17万5262台だ。, 排気量：3600cc トランスミッション：MT 平均燃費：10.2km/ℓ（箱根とかへのドライブを主に利用。） このクルマの購入を検討している人にひと言 短所：トラックでは効果大のリヤステアはワインディングでは違和感あり。ピストンクリアランスが大きく、低温始動時の白煙が半端無い。右ハンドルはUK向けに存在するのに、日本では購入できない。 外観：★★★★★　911は不変。 短所：トラコンは欲しかった。 室内：★★★☆☆　スマホを置くスペースくらい欲しい。 ads.yahoo.comからget-user-id.jsを開くかまたは保存しますか？このメッセージの意味が分かりません。 室内：★★★☆☆　 「動力性能、運動性、コンパクト等全てにおいてベストと思います。GT3だからかどうかはわかりませんが、サーキットでクーリングなしでフルに走れる。改造も不要なのでサーキットを安価に走れる」, 排気量：3600cc トランスミッション：MT このクルマの購入を検討している人にひと言

ポルシェ991型911のエンジンオイルについてです。 購入してから約3ヶ月で8000㎞走行いたしております。5000㎞でマルチファンクションシステムの車両情報にエンジンオイルが下限に達しましたとの表示 … �R�#3l�q���� H��ۂ,�e��M���\����X;:@������� _"�� 青山勝行様 代車を出して頂けるだけでも羨ましいです～(笑)。私は絶賛「自分でレンタカー中」ですよ～！！ 911と比べちゃうとそれは…, 青山勝行様 いえいえ、とんでもございません！ 私のテキトウな行動、発言はあまり参考にされないで下さい(笑)←色々書いているのにまさ…, Rika 様 また以前の記事へのコメントで恐縮です。 今、997がドック中で、代車でマカンSに乗っています。 初SUVです。 私に…, 青山勝行様 こんにちは～。 洗車をお願いする時ですが、まさにその通りで「コーティングしてもらっているので、水洗いだけでお願いします…, 以前の記事に対してのコメント・質問で恐縮です。 このイベントの前に、ボディにガラスコーティングを施工されていて、洗車は基本ご自身で…, ひろぽん∞☆様 おはようございます～＆ありがとうございます！ まさに、またちゃんとなおって戻ってきてくれるということもとても嬉しい…, 非公式：ポルシェGT3RSの生産台数、人気カラー、人気オプション(2019/1/31), ポルシェデザインｘプーマがポルシェ911ターボ・スニーカーを販売…だけど購入できる時間は2.7秒, レーシングドライバーの ニコ・ヒュルケンベルグ氏のポルシェ911 GT2 RS MR, ワイルドスピード・スーパーコンボの限定ブルーレイセットの特典はマクラーレン720S, ポルシェ・トラックエクスペリエンス(PTE)：Performanceに参加してき…たの？, 2020お台場 スーパーカーデー：マクラーレンスピードテールとポルシェタイカンは似てる？, ポルシェ The Rally -Amazing Moment- リユニオン 2020 (後編), ◆2019年10月26日-27日 ポルシェ ザ・ラリー アメージングモーメント2019. 長所：高回転で無くても普通に走れ、路面を滑るような感がで走る。普通の街乗りでは脚周りが硬いと思っていたが問題なく乗れた。 :�NK.Z���O�N�����\O��zި���'�{��X =�S�J������!�P��(2�����`K6�f01�II�4��|�f��C���$�N*���!MI�l �r��)G�

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