トヨタ 2代目ウィッシュの5つのグレードを徹底比較!中古車でおすすめのグレードはこれだ!! 利用規約 | お客様のクルマの買取金額相場を > 法人加盟店募集 | > トヨタ ハリアーの後部シートベルトに関するあっぽぅの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ! > 選択できるカラーは何種類あるのか?そして、何色が一番人気なのでしょうか? 今回はランキングにして、より見やすくまとめてみました。   ハリアーってカ ... モテたい!これは生物が子孫繁栄のために遺伝子に組み込まれた欲求です。 『可愛いあの娘とドライブしたい』 『あの美女をなんとかデートに誘いたい』 『車を持っていなかったために振られた過去を断ち切りたい』 ... ハリアーには様々なグレードがありますよね。 大きくはガソリン車、ターボ車、ハイブリッド車の3種類です。 それぞれにエレガンス、プレミアム、プログレスの3つのグレードが基本となっています。   ... ハリアーのサイズはどのくらいなのでしょうか。 国産SUVの中では、ハリアーは大きな部類に入ります。 コンパクトSUVとは一回りサイズが違うほどです。   ハリアーを購入前に、 うちのマンショ ... ハリアーで車中泊をしたい!でもできるの? という方のために、ハリアーで車中泊が可能かどうか検証してみました。 シートを倒したときのサイズや段差、隙間など気になるところを徹底リサーチ!   目 ... Copyright© 【SUV BUFF】SUV乗り換えガイド , 2020 All Rights Reserved Powered by AFFINGER5. ご意見・ご要望 | (6:4分割可倒式リヤシート) ちゃんと4人乗れますよ。後部座席のシートベルトが大変でしたが(1人はお尻を浮かせてその間に瞬時にシートベルトをしめる)…。こんな時に限って、なかなかシートベルトを締めれないというお約束が発生。 (株)カービュー企業情報 | リアシートは分割シートを採用 続いては、リアシート(後部座席)のシートアレンジについて見ていきましょう。 ハリアーのシートアレンジはさまざまな場面に対応します。 リアシートは 6:4分割可倒式 となっており左右独立リクライニング可能。 リアシート片側だけを倒すシートアレンジに引き続き今度は両側を倒してみました。両側を倒すことで室内幅1,480mmをフルに荷室として活用することができます。楽器やLサイズのスーツケースを同時に積み込んでもかなりの余裕がある広さです。シートを倒した際にラゲッジルームとの間に隙間ができることはありません。一般的にシートを倒すと隙間ができ、荷物を押し込んだ際にその隙間に引っかかることもしばしば。ハリアーにその心配はありません。リアシートを倒すにはシート横のレバーで操作します。まずはリア中央席のシートベルトとバックルを格納。次にヘッドレストを一番下まで下げ、最後にレバーを引いてシートを倒します。座ったままでも倒せるので急なシートアレンジにも対応できます。 装備や収納にもこだわりました ハリアーはリアシート(後部座席)の装備と収納にもこだわりが見られます。どんな装備と収納が取り付けられているのでしょうか。スピーカーはJBLプレミアムサウンドシステム(11スピーカー)を搭載。音源にこだわるだけでなく省電力と軽量化も同時に実現するGreenEdgテクノロジーを採用したスピーカーです。11スピーカーを車内の最適な位置に置くことでフロントシートはもちろんリアシートにも迫力あるサウンドが響きます。天井にはマイコン制御チルト&スライド電動ムーンルーフを設置。挟み込み防止機能付きのためお子さんがいる方でも安心です。メーカーオプションで取付できます。ボタン一つでルーフが開口し室内全体に外光を取り込み、室内にいながらリフレッシュができます。さらに、リアシートには痒い所のに手が届く収納が配されています。それはドアポケットの収納。500mLのペットボトルがすっぽり入る大きさで、財布や小説本を入れておくのにも便利です。ハリアーはリアシートにはこだわりの装備と収納が設置されていることがわかりました。ぜひ活用してみてください。 ハリアーのリアシート(後部座席)は広さに加えて多彩なシートアレンジ、さらには便利な装備や収納が取り付けられ使い勝手バツグン。高級クロスオーバーSUVらしい一歩突き詰めた仕様となっています。ハリアーは2013年以来フルモデルチェンジはなされていません。ライバル車が登場する中ハリアーにも期待の声が集まっています。さらにパワーアップして登場すると考えると新車が非常に楽しみなところ。今後のハリアーの動向に注目が集まります。, 「その色が、80周年の色になる」Jeep特別限定車のボディーカラーを選ぶ、80周年キャンペーンを実施, しゃぼん玉GSX1100S(スズキGSX1100S)旧車のフレームリフレッシュ提案を実行したカタナ【Heritage&Legends】, 【MotoGP】2020年シーズン“最悪の日”? 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引用 https://shinopin.blog.so-net.ne.jp/ まずはハリ … ニュース トヨタ アルファードハイブリッドの9つのグレードを徹底比較!おすすめの4WDグレードはこれだ!! 中古車物件数461,357件 サイトマップ | JAPANのサービスであり、ヤフー株式会社が株式会社カービューと協力して運営しています。, プライバシー | ヘルプ・お問い合わせ | (2)さらに、後部座席の真ん中(2点式シートベルト?)に、チャイルドシート(4歳ぐらい以上の子供が 座る)を着けることが可能なのでしょうか? 現在、軽自動車の後部座席にチャイルドシートを2個つけています。軽から ハリアーの内装ってどうなの? 広さや品質、グレードごとの違いなどが知りたい方に画像を使ってわかりやすくお伝えします。 目次1 ハリアーのおしゃれな内装を画像つきで紹介1.1 ハリアーのインパネ&コクピ ... 車の乗り心地やドライビング感覚の記事などで、よく出てくる「ふわふわ感」という表現。, エアー入りの柔らかいソールの靴だと、砂利道のゴツゴツした感覚はあまり足には伝わってきませんよね。, ですのでカーブや高速走行では安定せず、これがふわふわ=酔いやすい原因ともなるんです。, 初代・2代目から比べるとかなり良くなったというオーナーさんのレビューをよく見かけますね。, しかし、ハリアーは柔らかい乗り心地を維持しながら安定性も向上しているので、総合的に見て「良くなった」と言われています。. 2008年6月1日より、道交法の改正により後部座席のシートベルト着用が義務化になると知りました。私の車には後部座席にシートベルトがありません。後部座席に人を乗せた場合、6月1日以降違法になるのでしょうか?私の車の詳細は以下です。 チャンネル登録はこちらからよろしくお願いします!! ↓ ↓ ↓ https://goo.gl/3XmR7D こんな車存在するのかよwwwww 後席真ん中も3点シートベルト 義務? 3席ともelr付3点式シートベルト ですので安心ですね! 後部座席にすわるひとにも、暑さ・寒さの問題が起こりにくいように作られてますね。さすが高級車。 後部座席右側のシートベルトです。ヘッドレストの右側についています。 後部座席真ん中のシートベルト。こちらは天井についています。 トヨタ ハリアーの後部座席の使い勝手はいかに, 現在JavaScriptが無効になっています。Carview!のすべての機能を利用するためには、JavaScriptの設定を有効にしてください。, 1997年の発売以来、高級クロスオーバーSUVという新ジャンルを切り開いてきたトヨタ ハリアー。そして初代の登場から約20年たった2017年6月に「ハリアーネスのさらなる進化」をテーマにマイナーチェンジをむかえました。2.0L 直噴ターボエンジンの新採用や衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を搭載するなど様々な改良が施されました。今回はそんなハリアーの後部座席に注目していきましょう。文・PBKK 室内の広さはどのくらい?, 2017年マイナーチェンジモデルのハリアー ターボはハイオク仕様!乗り心地や燃費に迫る!, ハリアーの室内寸法は、室内長1,965mm×室内幅1,480mm×室内高1,220 mmとなっています。リアシート(後部座席)は足元と頭上、幅のどれもにかなりの余裕があり、成人男性でも窮屈に感じることはなさそうです。リアシートは3人乗り。3人座っても体が軽く触れる程度です。長距離ドライブなどゆったりと腰掛けたい場合は2人の方が快適に過ごすことができるでしょう。2人で腰掛けた際にはシート中央の背もたれに格納されているリヤセンターアームレストを活用できます。大型のアームレストと2口のカップホルダーが付いたドライブには欠かせない装備となっています。 リアシートは分割シートを採用 続いては、リアシート(後部座席)のシートアレンジについて見ていきましょう。ハリアーのシートアレンジはさまざまな場面に対応します。リアシートは6:4分割可倒式となっており左右独立リクライニング可能。6:4分割可倒式とは、シートを左右6:4の割合で二分割できる仕様のことです。シート片側を倒せばラゲッジルーム(荷室)と合わせて長さ約1,000mmを確保。アウトドア用品やDIYに使用する木材などをラクラク積み込むことができます。 シートを倒しても隙間ゼロ! ホンダ 5代目ステップワゴンの4つのグレードを徹底比較!車中泊におすすめグレードはこれだ!! チャンネル登録はこちらからよろしくお願いします!! ↓ ↓ ↓ https://goo.gl/3XmR7D こんな車存在するのかよwwwww 後席真ん中も3点シートベルト 義務? 買取カービュー. ※本記事内に安全装備への言及がありますが、安全装備には作動条件や限界があります。機能を過信せず、安全運転を心がけましょう。, みなさん、今お乗りのクルマの後席中央に3点式シートベルト付いていますか? とくに最近発売された新型車などは、後席中央に3点式シートベルトが付いているか付いていないかで、自動車メーカーの安全思想の本音が見え隠れする。クルマの安全性性能は大切だと思う人は、そんなところに注目してクルマ選びをするといい。 後席の中央に座り2点式シートベルしかないまま事故に合うとどうなるのかというと、固定されない上半身は激しく前後左右に振られ、前方のシートや左右の同乗者にぶつかることが予想できる。シートベルトを装着せずに後席で体重50kgの人が40km/hで走行して事故に合うと体重の50倍、約1.5トンの力が前席に座る同乗者に加わるという。2点式シートベルトでなんとか下半身は支えているものの、それに近い力が自分と左右の同乗者に加わるとなるとゾッとしまうはずだ。 つまり、後席3人乗りのクルマで全員シートベルトを装着しても、中央席が2点式だと本来ケガをしなくてよい左右の人まで怪我をする恐れがある。もっと原点に帰れば、後席に3人分のシートがあるのに、その安全性は乗員全員が平等ではなく中央席の安全性は明らかに低いのだ。, ということで、国土交通省も平成18年度3月に道路運送車両の保安基準が改正され、平成24年7月から製造されるすべてのクルマの後席の中央席には3点式シートベルトが装備されることになった。 そこで注目して欲しいのが、平成18年度3月以降に登場してきている新車。いったいどれほどの新型車に後席の中央席に3点式シートベルトが装備されているかだ。驚くことに2年半ほど経っているのに、輸入車と一部の高級車を除き装着されていないのが現状だ。 どの自動車メーカーも環境と安全は最重要課題だという。エアバッグも安全ボディもシートベルトを装着していなければ、なんの意味ももたない。ところが、そんな安全装備で最も重要なシートベルトに関して手を抜いているといわざるを得ないのだ。ここ3年ほど、新型車が出るたびにコリズムでは後席中央の3点式シートベルトを装備しないわけを開発者に尋ねてきた。, その多くの答えが「コストがかかるから」「後席に3人座ることはあまりないから」「クルマが重くなるので燃費が悪くなるので」「法律は24年の7月からまだいいでしょう」といったところだ。このコメントに、安全性に関して前向きなものは、ほとんど感じない。 それどころか、同じ車種でヨーロッパやアメリカ向けに輸出しているクルマには、後席中央の席にはしっかりと3点式シートベルトが標準装備されている。それなのになぜ、日本仕様は安全性に劣る2点式のシートベルトをわざわざ作り変えて採用するのか? と問うと、途端に口が重くなる。法律が変わるギリギリまで、シートベルトさえもコストダウンして利益を得ようということなのだろうか。 こういった考え方がまかり通るのはなぜなのだろう。色々考えた結果、日本のクルマ作りに思想がないのではないからだと感じた。つまり、なににおいてもマーケティング優先の考え方だ。シートベルトを例に出すと、日本のユーザーはそんなことに興味がないから、2点式のシートベルトでも大丈夫。そのほうが儲かる。ヨーロッパやアメリカは、法律でも決められているしユーザーの安全意識も高いので3点式は必須だよね。簡単だがそんな考え方なのではないだろうか。, 安全・環境とどの自動車メーカーもいっているが、それはマーケティング的に安全・環境を前面に出すメーカーはユーザーに支持されたり共感されたり、ブランド力が上がったりということが結果として出ているからなのだろう。それが真実だとしたら、我々は非常に脆弱なクルマ選びをしているのかもしれない。 安全・環境という言葉がマーケティング手法のひとつとして使われているのでは、懐疑的になり安心してクルマを選べなくなってしまうはずだ。 ボク個人の願いとしては、自動車メーカーは安全・環境を思想として持っていてもらいたいと思うのだ。思想はマーケティングの上流に位置し、時代や流行に流されない普遍的なものであるべきだと考える。 クルマが家電選びと大きく違うのは、自分や同乗者、そして歩行者や他のクルマなどなど命に大きくかかわるものであるということだ。デザインや燃費、価格で選ぶだけでなく後席中央に3点式が付いているかいないか、そんなところにも注目して欲しい。 後席中央にあるもの、2点式か3点式シートベルトか、それは自動車メーカーの良心なのかもしれない。, 皆さんは、シートベルトをしているだろうか。「当たり前じゃん」って言っているあなた。後席だとどうだろうか。「え、後席はしなくてもいいんでしょ??」そう思っているヒトは、今日からすぐに改めて欲しい! 「JAFユーザーテスト」実車実験で判った、衝撃の事実から目をそらすな! >> 記事全文を読む, ダミー人形を使った衝突実験をテレビなどで目にしたことはないだろうか? 自分自身も実際に見学に行ったことがあるが、正しくシートベルトをしていなかったために、身を危険に晒してしまうケースが多いのだ! >> 記事全文を読む, 後席のシートベルトのバックルをわざわざ隠すタクシー・・・。あまりに低い安全意識に愕然。 >> 記事全文を読む, JAFと警察庁の調べによれば、運転席のシートベルト着用率は93.8%。それに対し、後席の装着率はわずか7.5%だという。この深刻な事態に、読売巨人軍「原 辰徳」監督が立ち上がった!! >> 記事全文を読む, この6月1日から、いよいよ後席シートベルトの着用が義務化された。着用を怠った場合、罰則を受けることもある。しかし!罰則があるから着けるんじゃないんです。危ないから着けるんですよ!というオハナシ。 >> 記事全文を読む, 安全を考えるなら、全員分の3点式シートベルトとヘッドレストは必須だ!! ハリアー後部座席の倒し方について、ハリアーのリアシートはリクライニングも可能ですし、格納してラゲージルームとしても使用できます。好みの角度にリクライニングすれば、かなりゆったりと休める座席になりますし、足元も思っているより広いと感じる人がほ ハリアーの購入を考えているあなた。 今日はハリアーの欠点を暴露してかなり辛口で評価をしていっちゃいます! なぜそんなことをするのかって? それは、試乗のときにしっかりと確かめてほしいから。 なんとなく ... 嬉しい事に、センターコンソールボックスの後ろ側にリヤヒーターダクト(エアコンの吹き出し口)が設置されています。, 車のエアコンってどうしても後部座席までは届かないので、前席と比べると温度差があるんですよね。, 車内全体にエアコンの空気が回るので、後部座席に乗る子どもたちも快適に過ごせますよ。, ふわふわ感が改善され、車酔いしやすいお子さんも楽しくドライブできるかもしれませんね。. トヨタ 3代目エスティマの4つのグレードを徹底比較!中古車でおすすめのグレードはこれだ!! 後部座席は3名まで座れるという設定ですので、真ん中のシートにも ちゃんとシートベルトがついています。 真ん中のシートベルトは、天井から引っ張ってくるタイプです。 出典:トヨタ ハリアー公式. © 2020 カーブロ All rights reserved. ハリアーの室内寸法は、 室内長1,965mm×室内幅1,480mm×室内高1,220 mm となっています。 リアシート(後部座席)は足元と頭上、幅のどれもにかなりの余裕があり、 成人男性でも窮屈に感じることはなさそうです。 リアシートは3人乗り。 リアモニターはDVD再生だけでなく、iPhoneなどのスマホとHDMI接続して、YouTubeやゲーム画面をモニターに映すこともできます。旅行や帰省でのロングドライブ時のお供に最適!お子さんが後部座席で騒いだりぐずったりする場合のお助けアイテムでもあります。 チェックすることができます。, 自動車専門誌の編集長を経験後、ウェブの世界へ。新車&中古車購入テクニックから、試乗レポートが得意技。さらに、ドレスアップ関連まで幅広くこなす。最近では、ゴルフにハマルがスコアより道具。中古ゴルフショップ巡りが趣味。, 【過言ではない!クルマ選びは“後席中央3点式シートベルト”から!!】 達人大岡が問う!自動車メーカーの安全思想, 『後席に乗っても絶対シートベルト!』 JAF公開衝突実験で後席シートベルトの効果を見せつけられる!, 達人こもだの願い! 安全を確保する後席シートベルトについて、自動車メーカーへの要望とは?, 【巨人・原監督も納得!】『後席に乗ったら、絶対シートベルト!』 原 辰徳・巨人軍監督が、後席シートベルトの重要性を呼びかける!, 【後席シートベルト 義務化】「罰せられる」からじゃない!後席シートベルトは着けないと危険なんです!, 【後席シートベルト】安全よりコスト優先!? 恐怖! 日本仕様車には、なぜ装備されない全席分の3点式シートベルトとヘッドレストの謎. 車を購入するとき、見た目や走行性能も大事ですが、内装がかっこいいかどうかも気になりますよね。, ハンドルやメーターまわりはもちろん、乗車口ドアやシートの質感といった細かいところまで、徹底的にお見せします。, それではまず、前部座席からの紹介です。グレードはHYBRID PREMIUM “Metal and Leather Package”です。, コックピットの全体の様子。内装色はダークサドルタンで、茶色を基調としたなかに黒が混じっています。, 内装色がダークサドルタンなので、シートも茶色です。見た目・さわり心地ともに上質ですね。, 表面はパーフォレーションレザー(穴あけ加工されたレザー)になっています。すわり心地は硬め。, まわりの○の部分から、真ん中のクラクションの部分に3ヶ所でつながっているのが3本スポークステアリングホイールの特徴です。, 木目調部分のさわり心地が気持ちいいですね。高級車によくあるハンドルですが、車好きなら一度は体験してみて欲しいと思います。操作感も重すぎず軽すぎず、違和感のない回し心地でした。, ハンドル右側の、ステアリングスイッチです。マルチインフォメーションディスプレイの表示内容を、これで切り替えます。, レーダークルーズコントロール(先行車と適切な車間距離をたもってくれる機能)のON・OFFスイッチです。右側のステアリングスイッチのすぐ下についています。, ハンドル左側の、ステアリングスイッチです。オーディオの音量変更や、ハンズフリーで電話をかけたり受けたりするのに、この左側のスイッチを使います。, ウィンカーレバーです。ウィンカー点滅のほか、フォグライトの点灯・ヘッドライトの点灯・ハイビーム・ロービームの切り替えを行います。, オートモードにすると、対向車のヘッドライトを検知して、ハイビームとロービームを自動で切り替えてくれます。, ワイパーのコントロールスイッチです。ウィンドーウォッシャー液による窓清掃も、このレバーで行います。, ハリアーのメーター。右側がスピードメーター、左側がハイブリッドシステムインジケーター、真ん中がマルチインフォメーションディスプレイです。, 個人的にデジタルメーターはあまりかっこいいと思えないので、このようなアナログメーターがついていると嬉しくなります。色合いはどことなくレトロな感じがしますね。, ブレーキホールドスイッチを押すと、停車中にブレーキペダルから足を離しても、ブレーキ状態が維持されます。長時間の運転で足が疲れてきたときに使用する機能ですね。, 車両接近通報一時停止スイッチとは、「エンジンが停止した状態で静かに走行している際に、音を発生させて周囲に車がいることを知らせるシステム」を、OFFにするスイッチです。, VSCとは、車両の挙動を安定させるシステムのことです。オンにしていると、カーブを曲がるときや右左折時にスムーズなステアリング操作をアシストしてくれます。, オートマチックハイビームスイッチとは、対向車のライトを検知してハイビーム・ロービームを自動的に切り替えるスイッチで、先ほどのウィンカーレバーでオートモード(もしくはハイビーム)にした状態でオンにすれば機能します。, AC100Vスイッチをオンにすることで、車内のコンセントから電気製品を使うことが可能です。, 2つのスイッチの下には、給油口のオープンスイッチと、ボンネットのロック解除スイッチ。, 高精細9.2型TFTワイドタッチディスプレイを搭載していて、スマホのように指をスライドさせて操作します。, T-Connectというサービスも利用でき、エンジンをかけてボタンを押すだけで、最新の地図に更新が可能。地図更新は初度登録日から3年間無料です。, 設定温度の変更や、フロントガラス・リヤガラスのくもり止めのON・OFFを切り替えたり、内気循環モードと外気導入モードの切り替えも行います。, DUALスイッチをONにすると、運転席と助手席の温度を別々に設定することが可能です。, 手のひらでしっかりにぎり込んでガコガコと動かせる大きさをしており、操作感は良好です。, ドリンクホルダー2本分と、シガーソケット・AUX端子・USBポートがついています。, さらに手前に下がると、アームレスト(ヒジ掛け)。ハリアーの乗り心地をグッと良くしている、重要装備ですね。, 運転席シート右側についている、パワーシートスイッチです。ハリアーの運転席は電動式になっていて、以下の5つの調整がスイッチ操作でできます。, とくに嬉しいのは、腰部硬さ調整ができること。手動式のシートではできない、パワーシートならではの機能ですね。, 助手席のパワーシートスイッチ。こちらも電動式で、シートのリクライニングとスライドができます。, 室内灯は「運転席側のみ点灯」・「助手席側のみ点灯」・「両方点灯」・「ドアオープン時のみ点灯」・「消灯」の5パターン使用可能です。, パノラマムーンルーフチルトアップ・ダウンスイッチとは、パノラマムーンルーフを上下に動かすスイッチです。短押しすると数センチチルトアップし、長押しすればチルトダウンします。, これから車の購入を考えているなら、値引き交渉の正しいやり方を覚えておくといいですよ。このやり方を知らないと最大60万円以上も損します。, 詳しく知りたい方は、下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技』のページをご覧ください。, 1・2・SETと書いてあるのは「ポジションメモリースイッチ」で、事前に運転席の位置とハンドルの位置を登録しておくと、このスイッチを押すだけでおなじ位置に自動調節してくれます。, 茶色一色で統一されたシートのすわり心地は、やや硬め。リクライニング機能がついているので、身長の高い男性でもくつろげます。, 後部座席の真ん中には、収納可能なアームレスト。クラウンやレクサスのLSについているものと比べてしまうと、安っぽいですね。, アームレストにはドリンクホルダーが2本分ついています。収納式なので、使わないときは閉じておけば邪魔になりません。, 後部座席から見た前部座席の様子。前部座席までの距離は近いので、前後での会話もしやすいでしょう。, 後部座席用のエアコン吹き出し口です。運転席と助手席の間についています。右側用と左側用の吹き出し口があり、それぞれ風向調節も可能。, 後部座席にすわるひとにも、暑さ・寒さの問題が起こりにくいように作られてますね。さすが高級車。, 後部座席右側の、リクライニングレバー。前部座席はパワーシートになっていましたが、後部座席は手動式です。, 後部座席天井の室内灯です。「点灯」・「ドアオープン時のみ点灯」・「消灯」の3パターン使えます。, 天井のパノラマムーンルーフ。写真は閉じた状態で、サンシェード(日よけ)も閉じています。, 荷室内左側には、AC100Vコンセントがついていて、1,500W以下の電気製品が使えます。, やはりレザーのシートというのは男性向けの印象で、かくいう私も「かっこいいな」と思いました。逆に女性はあんまり好まなそうですね。女性がハリアーを喜んで運転している姿がなかなか想像つきません。, 太めのシフトレバーは私は気に入りましたが、女性の小さな手よりも男性の手の大きさに合わせて作っているような感じがします。, メーターやハンドルのデザインも、かっこいい系かかわいい系かでいうと、完全にかっこいい系。木目調ハンドルの感触は最高なので、体験したことがないならぜひ触ってみて欲しいです。, この記事を読んだことで、ハリアーを購入するかどうかの判断材料のひとつになれることを願って います。, 値引き交渉は正しくやらないと、車を買う際に60万円以上の損をする可能性があります。, 「値引きしてくれませんか?」「オプションをつけてくれませんか?」と何も考えずに交渉すると、営業マンに舐められます。, この正しいやり方さえ知っていれば、最大限まで確実に値引きできます。詳しくは下記の『たった1分で車を60万円値引きできる裏技!』ページをご覧ください。, 元パチスロライター。車とゲームとプロレス観戦(ノアファン)が大好き。21歳で免許を取ってから、車を乗り尽くす。家から700km、四国のなかを1400km移動し、また700kmの距離を帰るツアーで、四国八十八ヶ所巡りを車で成し遂げる。.

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